Дайджест 05/2021/p3

Hyundai до 2025 году инвестирует в США $7,4 млрд в производство электромобилей

Средства будут направлены на производство, модернизацию мощностей и инвестиции в интеллектуальные мобильные решения.

Решение связано с намерением президента США Джо Байдена стимулировать развитие рынка электромобилей, заменив 650 тыс авто федерального парка на электрические аналоги американского производства. Объявление Hyundai было сделано перед встречей президента США Джо Байден с главой Южной Кореи Мун Чжэ Ином в Вашингтоне, которая состоится на следующей неделе.

Hyundai Motor начнет производство электромобилей на заводе в США в 2022 году, Kia также планирует производить электромобили в США. Производство будет развернуто на заводе Hyundai в Алабаме и заводе Kia в Джорджии.

«Мы будем рассматривать варианты, включая расширение наших производственных мощностей, после того, как внимательно изучим рыночные условия США и новую политику правительства США в отношении электромобилей», — говорится в заявлении Hyundai.

Основной поставщик аккумуляторный батерй для Hyundai — SK Innovation сейчас активно расширяет производственные мощности в США.Ранее в компании заявляли, что рассматривают возможность инвестировать до $5 млрд в производство аккумуляторов в США.

Смартфоны на Android вслед за IPhone «научились» открывать автомобили

Пользователи смартфонов с операционной системой Android смогут использовать их как ключ к автомобилю. Но пока не все смартфоны и не для всех авто.

Технология, о запуске которой объявили в американской компании, появится в Android 13. У нее будет два сценария использования: первый вариант — через NFC, примерно также, как Google Pay.

В случаях, когда пользователь не может достать смартфон из кармана, будет использована сверхширокополосная (UWB) технология:

автомобиль передает радиосигнал, мобильное устройство улавливает его, определяется направление движения человека и его приближение к авто.

Ранее Apple добавила аналогичный функционал в свои iPhone и Apple Watch.

Интеграция этих возможностей в экосистемы Google и Apple фактически лишают смысл аналогичные разработки некоторых автопроизводителей, предлагающих сходный функционал через приложения.

Пока автомобильный ключ от Google будет доступен только на смартфонах Pixel и Samsung Galaxy. Работать на этих устройствах он начнет уже в конце этого года.

Google, Apple и Samsung входят в состав Car Connectivity Consortium, в который также входят BMW, GM, Honda, Hyundai и Volkswagen. Идея, лежащая в основе этой инициативы, состоит в том, чтобы прийти к стандартизированной структуре для внедрения «подключенных» технологий.

АВТОВАЗ начал продажи первой LADA c телематической системой

АВТОВАЗ официально объявил о начале продаж новых автомобилей с компексом Lada Connect. Первой моделью стала Granta.

Система Lada Connect разработана совместно с компанией «Лаборатория умного вождения», подключена к бортовой электронике и работает через приложение для смартфона. Она позволяет дистанционно контролировать состояние автомобиля, отпирать двери, запускать двигатель (для прогрева или охлаждения салона), включать световой и звуковой сигналы, проверять уровень топлива в баке и заряд аккумулятора. Система может уведомлять владельца об ударе или возникновении неисправностей в работе систем автомобиля, а также отслеживать геолокацию.

Важная особенность системы Lada Connect, которая пока есть далеко не у всех подобных комплексов других компаний, — это отслеживание ездовой телеметрии автомобиля. Как «черный ящик», система позволяет восстанавливать обстоятельства ДТП: динамику разгона или торможения перед столкновением, скорость и положение автомобиля. Поэтому при покупке «подключенной» Гранты у дилера можно получить скидку 10% на полис Каско (в этой программе участвуют многие страховые компании), а при продлении полиса можно сэкономить до 30% за аккуратное вождение.

Volvo Cars и Ericsson испытали транзит автомобилей между сетями 5G разных стран

Ericsson и Volvo провели успешную тестовую «переключение» подключенных автомобилей между двумя национальными мобильными сетями 5G.

Испытания проводились на испытательном полигоне AstaZero в Швеции в рамках финансируемого ЕС проекта 5GCroCo — инициативы, направленной на подготовку к крупномасштабным испытаниям подключенных автомобилей в коридоре 5G между Мецом во Франции, Мерцигом в Германии и Люксембургом.

Переход между сетей 5G без потери и ухудшения связи особенно важен для обеспечения работы автомобилей с продвинутыми «автопилотами» и автономных автомобилей, которые очень сильно зависят от постоянного обновления карт.

Обновляя карты информацией по показаниям датчиков, подключенные автомобили могут самостоятельно обнаруживать несоответствия в разметке или еще какие-то изменения и передавать их другим автомобилям. Для этого используется технология Mobile Edge Cloud, в работе которой критичеки важно непрерывное подключение к сети 5G.

Сборщик iPhone пытается пробиться в автобизнес через Stellantis

Foxconn объявила о сотрудничестве со Stellantis в работе над интеллектуальными технологиями для автомобилей, подключенных к сети Интернет.

Компании договорились о создании совместного предприятия Mobile Drive, которое «объединит ноу-хау Foxconn в области мобильного программного обеспечения и бытовой электроники с опытом проектирования и разработки автомобилей Stellantis».

В заявлении компании говорится, что Mobile Drive будет базироваться в Нидерландах и выступать в качестве поставщика программных решений и соответствующего оборудования для Stellantis, а также других заинтересованных автопроизводителей. СП сосредоточится на разработке информационно-развлекательных, телематических и облачных сервисов.

Соглашение со Stellantis Foxconn заключила через неделю после того, как объявил о партнерстве с американским стартапом Fisker по совместному производству электромобилей Project PEAR. В январе Foxconn объявила о заключении сделки с Geely, владельцем которой является Volvo, о контрактном производстве для мировых автопроизводителей.

Foxconn Янг Лю считает, что бизнес по производству электромобилей начнет приносить прибыль компании к 2023 году, когда начнется производство автомобилей Project PEAR. Поставщик Apple заявил, что с 2023 года их производство достигнет 150 000 штук в год и в последующие годы увеличит годовую мощность до 300 000–500 000 автомобилей.

Китайский производитель бытовой техники Midea станет поставщиком запчастей для электромобилей

Представители Midea заявили в среду, что компания будет производить автозапчасти.

Welling, дочерняя компания Media, приступит к серийному производству:

• электронных водяных насосов
• электронных масляных насосов
• электрических компрессоров
• электродвигателей рулевого управления с электроусилителем

Список довольно логичный для крупного производителя холодильной техники и кондиционеров.

Через Welling компания Midea инвестировала более $100 млн в автомобильный бизнес.

Рыночная стоимость Midea, одного из двух крупнейших производителей кондиционеров в Китае, составляет $83 млрд.