Дайджест 03/2022/p2

Обзор новостей с 3 по 10 марта.

Рост цен на никель может прервать 11-летнюю тенденцию снижения цен на литийионные батареи для электромобилей

Рост цен на никель после начала конфликта на Украине может привести к тому, что стоимость литийионных батарей начнёт расти впервые с 2010 года (с 2010 по 2021 год снизилась на 89% по данным BloombergNEF).

По оценке автомобильного аналитика Morgan Stanley Адама Джонаса, средний рост стоимости нового электромобиля только за один день 7 марта, когда никель подорожал на 67%, составил в $1 тыс.

25 февраля никель стоил порядка $24 тыс. за тонну. К 8 Марта цена выросла до $80 тыс. (в моменте достигала $100 тыс. на Лондонской бирже металлов). К этому примели низкие уровни текущих запасов никеля и рост опасения перебоев поставок из России, которая обеспечивает 5% выплавки никеля в мире и по разным оценкам от 10 до 13% добычи никелевой руды.

Илон Маск в конце февраля написал в Twitter, что Tesla планирует отказаться от ёмких по никелю литийионных аккумуляторных батарей в своих стандартных автомобилях. Назвав никель «самой большой заботой компании по масштабированию», он сказал, что Tesla будет переходить на технологию железных катодов, но трудно сказать, сколько времени займёт этот процесс.

Тем временем рост цен на никель и высокий спрос привели к повышению цен и сроков поставок Tesla на китайском рынке.

KIA представила стратегию до 2030 года

Вслед за Hyundai KIA представила подробную долгосрочную корпоративную стратегию. Автопроизводитель заявил, что намерен увеличить свои глобальные продажи до 4 млн автомобилей в год к 2030 году по сравнению с 2,8 млн в прошлом году. Сделать это планируется за счёт роста продаж электромобилей, которые, как ожидается, достигнут 1,2 млн единиц в год к концу десятилетия.

KIA заявила, что инвестирует $23 млрд, чтобы к 2027 году в продажу поступило 14 моделей электромобилей бренда (ранее речь шла об 11).

В прошлом году компания выпустила седан EV6, на основе новой электрической модульной платформы Hyundai Motor Group (E-GMP). В следующем году KIA планирует начать продажи флагманского внедорожника EV9, за которым последуют другие модели, в том числе пикап.

Ожидается, что к 2030 году ежегодные продажи экологически чистых автомобилей (электромобили, гибриды и авто на водородных топливных элементах) превысят 2 млн единиц, превысив 50% от общего объёма продаж.

Honda и Sony договорились вместе создавать электромобили

Honda и Sony объявили о создании совместной компании, которая займется производством и коммерциализацией электромобилей и сервисов для них. Продажи должны начаться в 2025 году.

В рамках сотрудничества Honda поделится опытом в производстве автомобилей и послепродажном обслуживании, а Sony предоставит ноу-хау в области технологий обработки изображения, датчиков, телекоммуникаций, сетей и развлечений. Автомобиль будет использовать сервисную платформу мобильности, разработанную Sony.

Совместная компания будет планировать, проектировать, разрабатывать и продавать электромобили, но не будет заниматься их производством. Этим займется Honda, а точнее один из ее заводов.

Вероятно речь идет о производстве на мощностях Honda ранее представленных Sony концептов электрокаров. В январе Sony также создала компанию под названием Sony Mobility, чтобы заняться продвижением автомобилей и ей был нужен производственный партнер. Honda же нуждается в партнере для развития и внедрения технологий «умных» авто.

Nvidia инвестирует $10 млн в разработку «тротуарных» роботов доставщиков

Стартап по созданию полностью автономных тротуарных роботов доставщиков Serve Robotics получит от Nvidia $10 млн на расширение зон доставки за пределы Лос-Анджелеса и Сан-Франциско. Эта первая инвестиция Nvidia в тротуарных роботов доставщиков.

Роботы Serve используют платформу ИИ Jetson Edge от Nvidia. Стартап также планирует начать использовать инструменты восприятия и картографирования Nvidia.

«На тротуаре больше хаоса, чем на улице», — говорится в заявлении Serve. «Случайность того, что вы видите на тротуаре, на порядок выше, чем на улице. Если подумать, на улице машины имеют чёткий набор действий — они меняют полосу движения, есть торможение и ускорение. …Когда выходишь на тротуар, в любой момент может случиться что угодно и нужно быть к этому готовым. Преимущество, конечно, в том, что всё происходит медленнее, и у вас больше времени, чтобы отреагировать».

Это не первая стратегическая инвестиция в Serve за последние месяцы. В декабре компания привлекла $13 млн долларов от группы инвесторов, в числе которых были 7-Eleven и Uber.

Stellantis начнёт производство этанол — электрического гибрида

Корпорация Stellantis рассматривает возможность начала производства автомобиля, работающего на электричестве и этаноле для рынка Бразилии к 2025 году, сообщает компания.

«Этанол очень актуален в Бразилии и в меньшей степени в других странах Латинской Америки, но он начинает приобретать актуальность в других странах, таких как Индия», — говорится в заявлении компании, подчеркнув, что разработка гибридного этанола сначала будет сосредоточена на бразильском рынке.

Кроме того, Stellantis готовит запуск нового бренда в регионе — в настоящее время группа работает с семью брендами в Южной Америке. По словам директора Stellantis по Латинской Америке Антониу Филозу, название бренда «начинается с буквы «А», но это не Alfa Romeo». В портфеле брендов Stellantis единственным другим брендом, который имеет начальную букву «А», является итальянский Abarth.