Дайджест 01/2022/p1

Обзор новостей с 6 по 13 января.

Otonomo: Данные с «подключённых» авто занимают всего 8% в объёме информации, используемой для управления «умными» городами

Израильская компания Otonomo опубликовала исследование об использовании связанных с транспортом данных, проведённое на основе опроса чиновников, бизнесменов и технологических экспертов, причастных к внедрению технологий «умного города» в 50 муниципалитетах США.

Получилось довольно интересно. Вот основные результаты:

• Данные, получаемые с «подключённых» автомобилей все ещё занимают небольшое место в структуре всех источников данных о транспорте. Лишь 8% опрошенных заявили, что используют этот тип данных для принятия решений.
• Основными источниками данных о транспорте являются: камеры наблюдения — упомянуты 32% опрошенных, дорожные датчики — 24% и данные о мобильных телефонах — 16%.
• 62% респондентов уверены, что связанные с транспортом данные могут быть использованы для улучшения управления городом и повышения качества жизни горожан.
• Среди задач «умного города», для решения которых используются данные о транспорте 68% опрошенных назвали организацию проведения массовых мероприятий, 64% — управление трафиком, 50% — работу приложений для улучшения мобильности граждан.
• 78% опрошенных отметили серьёзные трудности с получением информации об эксплуатации электромобилей. Точные данные о том где и сколько таких авто эксплуатируется критически важны для планирования развития инфраструктуры.

Sony представила концепт электромобиля и создаёт отдельное автоподразделение

Японская компания предстала на CES 2022 очередной концепт электрического кроссовера под названием VISION-S 02 и анонсировала создание этой весной компании Sony Mobility Inc., которая будет «развивать технологии в области мобильности» и «исследовать возможность выхода на рынок электромобилей».

В семиместном VISION-S 02 используется та же облачная платформа, что и в VISION-S 01, который сейчас проходит испытания на дорогах общего пользования.

Согласно заявлению Sony, системы автомобиля могут «видеть» окружающую среду в режиме реального времени с помощью высокочувствительных датчиков изображения с высоким разрешением и широким динамическим диапазоном, а также лидарных датчиков, установленных по всему автомобилю.

В автомобиле также предусмотрены датчики мониторинга водителя, которые также могут использоваться для управления жестами. Все настройки автомобилей можно будет синхронизировать через облако.

В VISION также предусмотрена возможность играть на консоли PlayStation через удалённое подключение.

Google на SES 2021 рассказал об обновлении Android Auto и Android Automotive

Google анонсировала новый беспроводной адаптер USB-A, который обеспечит быструю беспроводную связь для Android Auto.

Что касается Android Automotive OS, то она будет пополняться стороними приложениями, а пока из самых заметных и долгожданных пополнений — YouTube. Первыми использовать этот видеостриминговый сервис смогут покупатели новых Volvo (со всеми протоколами безопасности конечно). Для них же вскоре будет доступна интеграция с умным домом.

Также Google анонсировал следующее поколение ОС Android Automotive. Она будет работать на базе архитектуры Qualcomm Snapdragon и будет представлена в конце 2022 года на Polestar 3.

Geotab стала поставщиком телематических сервисов для ВВС США

В рамках этого контракта компания установит свою технологию управления автопарком на более чем 21 тыс. машин ВВС США.

В феврале 2019 года Geotab прошла проверку FIPS 140–2, а недавно телематическая платформа компании получила авторизацию FedRAMP и сертификацию ISO 27001.

Технология управления парком автомобилей Geotab включает в себя такие функции, как автоматическое считывание одометра, настраиваемые отчёты, информационные панели по сокращению выбросов парниковых газов, диагностику двигателя, а также инструменты для аналитики.

Для чего военным нужна телематика в ВВС США объяснили по-военному лаконично и ёмко: «Наша цель — усовершенствовать стратегии управления автопарком и снизить общую стоимость владения в долгосрочной перспективе».

Amazon и Stellantis подписали соглашение о поставке программных решений для платформы цифровой кабины

Компании запустят STLA SmartCockpit к 2024 году и будут сотрудничать для внедрения технологий и программного обеспечения Amazon, включая разработку транспортных средств, создание подключенных транспортных средств и обучение следующего поколения автомобильных специалистов и программистов.

STLA SmartCockpit является продуктом Mobile Drive, совместного предприятия Stellantis и Foxconn Technology Group. Вместе Amazon и Stellantis собираются разрабатывать программные продукты и услуги, которые «легко интегрируются с цифровой жизнью клиентов».

Генеральный директор Stellantis Карлос Таварес отметил, что, используя искусственный интеллект и облачные решения, компании будут «превращать автомобили в персонализированные жилые помещения, делая их самыми желанными и привлекательными местами для клиентов, даже когда они не за рулем».

Технология беспилотного вождения Volvo может стать доступна массовому потребителю к концу 2022 года

Volvo планирует предлагать свою технологию автономного вождения Ride Pilot в качестве опции для нового электрического кроссовера, который должен поступить в продажу к концу 2022 года.

Перед запуском в серию технология, которая уже испытывается на территории Швеции и других стран ЕС, пройдёт «обкатку» в Калифорнии. На дорогах штата оснащённые Ride Pilot Volvo появятся уже к лету.

Судя по рекламным лозунгам Volvo, Ride Pilot позволит водителю в ряде сценариев полностью отвлекаться от вождения. Автопроизводитель особенно упирает на ценность времени, которое потребитель сможет использовать для других задач и отдыха, не утруждая себя вождением автомобиля. Вопрос — во сколько обойдётся такая система?

Пока в Volvo не делают даже намёков на порядок цен опции и подписки на ее использование. Но, вероятно, это будет весьма недешёво. «Железо», которое шведский бренд планирует использовать для работы «автопилота», будет состоять из мощной вычислительной системы, почти двух десятков ультразвуковых датчиков, лидара от Luminar, пяти радаров и восьми камер. Добавьте к этому разработку, интеграцию и обновление ПО для столь сложной системы.