Дайджест 05/2022/p1

Обзор новостей с 28 апреля по 5 мая

Tesla построит ещё один завод в Китае и доведёт локальное производство до 1 млн авто в год

Новое производство мощностью до 450 тыс. авто в год может появиться недалеко от уже действующего завода компании в Шанхае. Об этом упоминается в благодарственном письме (за помощь в дезинфекции перед запуском производства после нокдауна) Tesla местным чиновникам, которое цитирует Reuters. Планы начала строительства нового завода подтвердили источники издания China Securities Journal.

Действующий завод в Шанхае в 2021 году произвёл 484 100 автомобилей для рынков Китая, Японии и Германии. Суммарная мощность двух заводов позволит создать «крупнейший в мире центр экспорта автомобилей» — говорится в письме Tesla.

ACEA: электромобили и гибриды уже заняли почти половину рынка ЕС

По данным региональной ассоциации автопроизводителей (ACEA) в первом квартале этого года на гибриды и электромобили пришлась почти половина продаж автомобилей на рынке ЕС (по числу регистраций). Доля проданных авто, работающих на бензине составила рекордно низкие 52,8%.

Доля гибридов выросла с 20,9% до более, чем 25%, подключаемые гибриды заняли 8,9% (в прошлом году 8,2%) рынка, но больше всего растут продажи электромобилей. В первом квартале 2021 года их было продано 146 125, а за аналогичный период этого года — 224 145. Они уже занимают 10% рынка ЕС.

Из четырёх крупнейших рынков региона наибольший рост продаж электромобилей наблюдался в Испании (+110,3%), Франции (+42,7%) и Германии (+29,3%). Италия была единственным рынком ЕС, где продажи электромобилей снизились (-14,9%).

Доля продаваемых бензиновых и дизельных авто в уверенно ЕС снижается. По данным ACEA, В 2020 году на них приходилось 75,4%, в 2021–59,6%.

Ford запустил производство F-150 Lightning с шутками про Tesla и рассказом о планах на мировое лидерство

Генеральный директор Ford Джим Фарли во время церемонии запуска производства электрического пикапа Ford F-150 Lightning 2023 пошутил над Tesla. Говоря о преимуществах двунаправленной зарядки, он отметил, что батареи пикапа могут питать электроинструмент, домохозяйства или использоваться для зарядки других электромобилей, добавив «Это для ваших друзей, у которых есть Tesla». Объём батарей у Lightning может достигать 131.0 кв/ч — почти вдвое больше, чем у Model Y, ну и в целом возможность использовать пикап как источник электропитания мощностью до 9,6 кВт — удачное решение. Еще Марли пошутил над конкурентами, отметив, что F-150 Lightning будет стоить на десятки тыс. долларов меньше, чем конкуренты, если они «когда-нибудь все же поступят в продажу». Отсылка к постоянным переносам начала производства Tesla Cybertruck.

Кроме шуток во время церемонии было заявлено, что по своей значимости для компании и индустрии F-150 Lightning сопоставим с Ford Model T (первый в мире массовый автомобиль). Ford уже получил более 200 тыс. заказов на этот пикап. Годовое производство F-150 Lightning в 2023 году достигнет 150 тыс. штук. Ford планирует стать мировым лидером на рынке электрических пикапов. Всего же к 2026 году Ford планирует поставлять 2 млн электромобилей. Это вдвое больше, чем GM планирует поставлять к 2025 году и вдвое больше, чем Tesla производит уже сейчас.

GlobalData: Молодые водители стали больше использовать телематику, но переживают за свои данные

Британская консалтинговая компания GlobalData провела опрос об использовании телематики среди водителей до 30 лет.

Использование телематических устройств в 2021 году выросло на 28,6%, но растёт и уровень обеспокоенности: 17,3% опрошенных обеспокоены конфиденциальностью, 27,3% испытывают дискомфорт из-за того, что кто-то оценивает их водительские навыки, но больше всего, 31%, не хотят, чтобы страховая компания имела прямой доступ к их телематическим данным.

Важная тенденция последнего времени интерес к программам страхования, основанным на данных о реальной эксплуатации (UBI). Причина — переход на удалённую работу, который стимулировала пандемия.

GlobalData прогнозирует рост использования мобильных устройств вместо «чёрных ящиков».

Покупка автошеринга у BMW и Mercedes-Benz позволит Stellantis довести выручку от этого бизнеса до 700 млн евро к 2025 году

Stellantis купит у BMW и Mercedes-Benz бизнес по совместному использованию автомобилей Share Now.

Финансовые подробности сделки не сообщаются. Итальянская ежедневная газета La Repubblica сообщила, что стоимость может составить около 100 млн евро.

Бриджит Куртеу, возглавляющая подразделение каршеринга и аренды Stellantis Free2move, заявила, что сделка является частью планов группы по увеличению чистой выручки от этого бизнеса до 700 млн евро в 2025 году и до 2,8 млрд евро в 2030 году. Приобретение Share Now добавит в портфель Free2move 14 новых крупных европейских городов и 10 тыс. автомобилей (постепенно планируется заменить на авто брендов Stellantis).

GM начнёт передавать данные подключённых автомобилей правительству для снижения аварийности

General Motors (GM) объявила о начале сотрудничества с компанией по сбору и анализу данных Inrix. Вместе они планируют создать облачный сервис Safety View, который будет собирать и передавать транспортным властям США разных уровней данные об авариях, транспортных средствах и «уязвимых участниках дорог» . На этой основе органы власти смогут определять приоритетность новых проектов в области безопасности дорожного движения и оценивать эффективность своих текущих усилий.

В заявлении GM говорится, что компания получает данные с 15 млн подключённых авто на дорогах США и Канады. Интерес GM к сотрудничеству с властями возник не случайно. Недавно в США был принят закон о развитии инфраструктуры, который включает грантовое финансирование в объёме $5 млрд на программу «Безопасные улицы и дороги для всех». То, что GM называет «инструментом для органов власти» позволит не только приблизить цели по нулевой аварийности и смертности на дорогах, но и хорошо заработать.

Технологии беспилотных авто помогли создать робота для обработки и мониторинга плантаций миндаля

Компания InsightTRAC на основе технологий беспилотного вождения создала робота для сбивания высохшего миндаля, оставшегося на деревьях после сбора урожая. Это серьёзная проблема для фермеров — в высохших плодах разводятся вредители, а их удаление в крупных хозяйствах весьма дорогое и трудоёмкое занятие. Разработка оказалась востребована производителями миндаля и уже используется на плантациях в Калифорнии и Австралии.

Робот оснащён датчиками, которые позволяют ему работать в автономном режиме днём и ночью, перемещаться по плантации, находить на деревьях высохшие плоды и обстреливать их из двух турелей специальными биоразлагаемыми пульками.

Кроме отстрела высохших плодов, датчики робота отслеживают состояние растений, выявляют болезни, позволяют оценивать развитие растений и урожайность.